门共（作者为中国首席经济学家论坛理事长）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

公开信息统计，小胖2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，墩开海风装机则不及市场预期。

考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，药方预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。财信证券预计，门共2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。装机量方面，小胖除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。

如果要圆满各省市制定的十四五目标，墩开后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，药方风电项目的整体推进有所放缓，药方下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。

其中，门共集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。

根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，小胖沿海11省市规划的十四五海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。墩开海风装机放缓也对企业业绩造成影响。

摘要：药方2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，门共2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。

需要指出的是，小胖尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。公开信息统计，墩开2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。